夏天天气炎热。汽车易“开锅”有车友建议拆掉发动机节温器。确实还起作用了,但这种方法却不可取。
节温器是冷却系统中控制冷却液大小循环的开关。当打开时, 冷却液在水泵的作用下进行大循环,流经外部散热器,也就是我们说的冷却水箱,从而达到更强的冷却效果；而当节温器关闭时, 冷却液进行小循环,不会流经外部的散热器,而只在发动机内部水道内循环冷却。明白这个道理后,就好解释拆掉节温器为什么能在一定程度上防止开锅了。夏季高温,把节温器拆掉后冷却液会一直走大循环,冷却效果 可以加强。但是发动机的工作温度有一定的要求,它既不能太高,也不能太低。车辆行驶时发动机正常水温应在 80"C - 90"C ，节温器最重要的作用是能够将发动机的工作温度调节并保持在一个最佳的范围内 , 就好像给发动机装上 " 空调 " 一样。而拆掉节温器会导致水温偏低,导致发动机动力下降、油耗上升,加剧零件磨损。有试验显示,车辆行驶时发动机水温 在 40"C- 50"C 时 , 发动机磨损 增加 60% -80%, 功率下降 25%, 油耗增加 8%-10% 。
所以说，汽车的节温器并非可有可无。

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