火花塞的更换周期没有固定不变的数值，主要取决于它的电极材质和发动机类型。

你可以参考这个更换周期表，具体以车辆保养手册为准：

· 镍合金：约 2-3万公里。经济型、基础款，原厂配备多。
· 铂金：约 4-6万公里。中高端单/双铂金，耐久性更好。
· 铱金：约 8-10万公里。高性能，点火强，目前寿命最长。

需要注意的是，如果发动机是涡轮增压，建议更换周期适当缩短约30%-50%。

如果出现以下故障征兆，即使没到里程也该提前检查更换：

· 冷启动困难：需要多次点火才能发动。
· 怠速抖动：车身或方向盘在停车时明显震动。
· 加速无力/顿挫：踩油门反应慢、提不上速。
· 油耗显著上升：排除驾驶习惯变化。

火花塞老化不仅影响驾驶体验，严重时还可能损坏三元催化器等昂贵部件，建议及时关注。